近日，视野论坛网友“hwgxp”发帖说，单位管理费用支出日渐增大，领导对这项支出很重视，年初的时候我对近三年管理性费用支出做过分析，也想过对支出提出控制建议，但感觉无从下手，迟迟没有行动。管理性费用支出主要包括：人员工资、办公费，差旅费、固定资产折旧、会议费、招待费等。感觉这些费用支出能控制的也就是办公费这项了，单位中存在浪费的现象，领用办公用品尽管有登记但无控制。不知道大家单位中是否存在这种情况，又是怎样控制的？

　　网友“shgx冷洪”说，如果是随着业务的增长而管理费用增长，这种管理费用支出应是合理的。从你思考后感到也只要办公费可控，但办公费用说实在话没有啥控头，这种事由办公室控制行了。

　　网友“hujun75_75”认为，你所说的“管理性费用”的关键变量是人头数。一般大头是工资福利费，外企一般通过严格的人数控制来达到控制的目的。手段是人头预算控制，对于非核心业务外包等。一般增加一个人就会相应增加工资、办公空间、设备等费用。原来老板有句话叫人是万恶之源，一样是利润之源。

　　网友“sfo_jt”表示同意网友“shgx冷洪”的观点，如果是随着业务规模的增加而发生就无所谓了。还有你要看各种费用的增长趋势问题。比如车辆使用费，是车辆增加而增加的呢还是随着车辆使用年限的增加而进入大修理期间。主要看趋势，然后根据实际发生的情况进行分析。当然如果是招待费增加，那就看看是否老板请客多了，但不要随便说哦。

　　网友“毒砂”则认为，引入效用评估原则，即评估费用支出所获得的效用，有效的就是值得花的。当然效用评估的效用需要企业来定义，不同企业不同价值观不同发展阶段等等因素都会影响到效用的定义。但是不管如何定义，起码会让管理者和董事会觉得这项支出花费是值得的！

　　网友“大鹏”说，建议分析投入产出，向不必要支出开刀，并提高投入产出比。

　　网友“猪猪啦”发表观点认为，如果今年有重大项目需要公关攻克的话，招待费增加也是合理的。如果车辆是由于使用年限增长而使得维修费增加，在这种情况下，留意修车划算还是租车划算。报废的车辆还可以在单位内部拍卖，运气好的话还可以卖出个高于账面净值的好价钱呢。

　　网友“peng和fei”说，多从办公费、差旅费、会议、招待费方面找找原因，人为因素多一些，包干如何？