据长安汽车公司了解到，该公司近日已与南京市政府正式签署合作协议，根据协议内容，双方将在长安汽车公司南京基地的建设、长安福特马自达汽车有限公司南京公司年产能的提升，以及长安福特马自达发动机有限公司年产能的提升等几个方面展开战略合作。未来5年，长安南京基地将实现全面产能升级，南京将成为长安在华东布局的“桥头堡”。

　　正在实行急速扩张的长安汽车，目前采取与各地政府合作的借力扩张模式，此前即与黑龙江省政府签订关于哈飞发展协议，在当地政府支持下，将在五六年内使哈飞发展到年产销百万辆的规模。在南京，长安同样也获得了当地政府的政策优惠和支持。而长安“政府牌”正是切合各地想做大汽车业的需求。

　　长安在南京的战略布局之所以引人关注，还在于其旗下合资公司正在进行调整，并有新的合资项目引入，南京可能成为未来承接合资新项目的据点。目前，长安和福特、马自达正在商议优化三方的合资关系，长安福特马自达可能分拆为长安福特及长安马自达两个独立的合资公司。而目前长安福特产能主要放在重庆，长安马自达产能全部移入南京的格局已基本确定。如长安马自达独自成为一个合资公司，南京势必将成为其大本营。

　　据记者了解，长福马南京工厂一期设计产能16万辆，并留有地皮作二期工程使用，建成后可将产能提升至40万辆。长安马自达今年的产销规模将达到10万辆，马自达3今年已确定转产南京，而福特新嘉年华也将在南京公司生产，因此该基地产能利用将大幅提升，未来扩建二期工程也顺理成章。